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Nuevo Programa de la Línea de Agua Holandesa
Viaje en bicicleta: Nuevo Programa de la Línea de Agua Holandesa - 9 dias
¿Vas en busca de lo inesperado? Este viaje ciclista a través de un paisaje militar único te mantendrá inquieto. La Nueva Línea de Agua Holandesa fue una línea defensiva (de 85 km de largo), un ingenioso sistema defensivo de diques, esclusas, canales, pequeños fuertes y bunkers.
Hoy en día, la Línea defensiva de Agua es una gran zona para explorar en bicicleta, al mismo tiempo que se va buscando en el verde paisaje los restos y señales de estructuras militares. Habiendo sido un lugar militar, estuvo en desuso, pero con el acceso restringido al público durante mucho tiempo, por lo que la fauna y flora salvaje pudieron establecerse y crecer a sus anchas. De esta forma, esta zona se ha transformado en un corredor verde; una atractiva ruta para amantes de la naturaleza.
La Nueva Línea de Agua Holandesa es el monumento nacional más grande del país y ha sido nominada para ser catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, ya que se integra en el verde paisaje que lo rodea, se conoce como “el secreto mejor guardado de Holanda”.
Ofrecemos este viaje con hoteles de categoría A (comfort) y categoría B (standard).
También hay una versión de 7 días de este viaje, que termina en Gorinchem, ver 7-23.
Tu viaje de descubrimiento comienza en Utrecht, la cuarta ciudad más grande del país. Recomendamos visitar y disfrutar del ambiente histórico del centro de la ciudad, con sus canales y embarcaderos únicos.
Por la mañana da tiempo a visitar el Museo Waterlinie en el Fuerte Vechten, en Bunnik. Aquí se puede aprender sobre la estrategia de guerra de inundar los campos. Incluso ofrecen la experiencia virtual de tirarse con un paracaídas desde un avión para aterrizar en terreno de la Línea de agua. La siguiente parada en la ruta de hoy es una parte de la línea de defensa que nunca llegó a utilizarse. El “plofsluis” parece como un puente que cruza un canal. En caso de una inundación controlada, para parar la entrada de agua desde la zona inundada hacia el canal, el puente tendría que ser volado con explosivos, de esa forma colapsaría y formaría de forma instantánea un dique o barrera que bloquearía el canal. Después se sigue pasando por tres esclusas y numerosos Fuertes, incluyendo el Fuerte Werk aan de Korte Uitweg, que presume de un maravilloso jardín de té. En un puesto de Infantería conocido como Werk aan de Groeneweg se pueden ver numerosas casamatas y bunkers, así como trincheras con muros de tierra.
El día termina en Wijk bij Duurstede, una pequeña localidad con un gran legado histórico. Se encuentra sobre los vestigios de un asentamiento comercial que fue uno de los más importantes de Europa en los siglos VII al IX. En aquella época recibía el nombre de Dorestad, y se desarrolló en la intersección de dos vías principales de agua que conectaban el interior con el mar, una hacia el norte (para comerciar con Escandinavia) y una hacia el oeste (para comerciar con Inglaterra). Más recientemente, en las estrategias de la Nueva Línea de Agua, el río Kromme Rijn y la gran esclusa de Wijk bij Duurstede ha jugado un importante papel permitiendo la inundación de la zona alrededor de Utrecht.
Hoy se empieza pedaleando por un paisaje de ribera, formado por el río Lek. La primera parada es la localidad histórica de Culemborg. Después se sigue hacia Werk aan het Spoel, un fuerte en la Waterlinie que defiende una de las 5 esclusas especiales conocidas, usadas para la inundación. Actualmente, este fuerte tiene un atractivo restaurante con terraza exterior. La ruta continua hacia el Fuerte Everdingen, que alberga la fábrica de cerveza Duits&Lauret, con su sala de degustación. Por la tarde se puede visitar el Fuerte Asperen a orillas de río Linge. Este Fuerte ha sido reconvertido en centro cultural con exposiciones de arte en verano y exhibiciones de diseño. La ruta continúa llegando a la región de Betuwe, conocida por sus campos de árboles frutales. Siguiendo el serpenteante río Linge, se pasan bonitos pueblos como Acquoy, con su propia torre inclinada como la de Pisa; y Beesd donde se puede ver un bonito molino de viento llamado Vrijheid; y la finca de Marienwaerdt donde se sirve un rico café con tarta de manzana. Una buena parada en ruta puede ser el Parque de Fauna y Búhos llamado De Paay o el Geofort - Centro de Ciencia Interactiva – con una temática centrada en la Tierra y la orientación.
En el recorrido de la tarde se puede cruzar el río en varios lugares, de forma que se acorta la ruta a 43 o 33 km.
El día se corona llegando a Leerdam. Artilugios y objetos de cristal se llevan fabricando aquí desde 1765. Si te gusta el cristal, recomendamos visitar el Nationaal Glasmuseum, o ir a ver a los sopladores de vidrio trabajando en el Glasblazerij. Finalmente, ¿has probado el queso Leerdammer? Tiene un sabor muy distinto de otros quesos típicos de Holanda como el Gouda o el Edam. Pasas la noche en la cercana Asperen.
Un día para explorar el paisaje de ribera del río Waal. Con un ferry se cruza el río dos veces en esta ruta. Uno de los lugares destacados del recorrido es el castillo de Slot Loevesteijn. Ubicado en un precioso entorno natural cerca del río. En la época medieval el señor de este castillo tenía el derecho de recoger un tributo de todos aquellos que quisieran usar el río. El castillo también sirvió de prisión. Por la tarde la ruta pasa por la localidad fortificada de Woudrichem y posteriormetne por el Fuerte Altena. El día en bicicleta finalizan en Gorinchem, una de las localidades fortificadas mejor conservadas del país. Los cañones y molinos se encuentran en lo alto de la muralla que engloba a unas 300 casas. El museo local está dedicado a la pesca de río. En el centro de la localidad recomendamos explorar la plaza del Mercado y tomar algo en una de sus cafeterías con terraza.
La ruta de hoy pasa por la Antigua Línea de Agua que salvo a los holandeses en las guerras frente a España y Francia, hace 350 años. La primera parada es Nieuwpoort, una de las localidades fortificadas más pequeñas del país, fundada alrededor del año 1200. Después, se sigue hasta la localidad de Schoonhoven, conocida tradicionalmente por su fabricación de relojes y, con mayor importancia, de objetos de plata. Los plateros han creado tesoros aquí desde el siglo XVII. Hasta la fecha, esta localidad alberga la Escuela de Plata, el Museo de Plata, galerías etc. La siguiente parada es el pintoresco pueblo de Oudewater. En este lugar las mujeres acusadas de brujería venían desde todas partes de Europa para intentar probar su inocencia por medio de su peso. En la Casa del Peso de las Brujas puedes ponerte encima de una de las balanzas (¡del año 1482!) para descubrir si hubieras sido suficientemente ligero/a como para poder volar sobre una escoba…
El día culmina en Woerden. Esta localidad histórica es conocida por su Mercado de queso de los sábados por la mañana, que se llevan a cabo de abril a agosto. Descubre su castillo, los molinos, el museo local y mucho más.
Comienza la última jornada en bicicleta de tu viaje y en este caso la ruta sigue los “Limes”, la frontera del Imperio Romano. La primera parada es el Fuerte Wierickerschans, después se llega a la localidad quesera de Bodegraven. El paisaje a lo largo de la ruta de hoy es típicamente holandés; vacas pastando en amplios prados, lagos bordeados por carrizos y juncos y antiguas ramblas. Para llegar a Weesp, primero hay que pasar por Abcoude: en sus primeros años, el pintor Piet Mondriaan se inspiró en el idílico pueblo de Abcoude y sus alrededores, y a menudo pedaleaba por aquí para pintar paisajes. Pintó el Oostzijdse molen (molino de viento) más de veinte veces entre 1902 y 1908. El molino sigue en pie, por lo que puede visitarlo en bicicleta. El día termina en su hotel de Weesp, conocida como la "pequeña Ámsterdam", a orillas del río Vecht.
Se puede acortar la ruta de hoy saltando el Fuerte Wierickerschans y Bodegraven.
El lugar destacado de la mañana es el pequeño castillo medieval de Muiderslot, que bien merece una visita o incluso aprovechar el tour guiado que se ofrece (si no te preocupan las aglomeraciones). Tiene la imagen perfecta de un castillo, complete con su foso, su puente levadizo, antepechos almenados, muralla caminable, un gran vestíbulo interior y sus zonas residenciales, etc,. Un buen lugar para aprender cómo se vivía en un castillo antiguamente.
La localidad fortificada de Naarden fue construida en el siglo XVII. Con numerosos edificios históricos de gran interés, tiendas de antigüedades, galerías de arte, restaurantes y museos. En el Museo Holandés de las Fortalezas se puede aprender mucho sobre fortificaciones con forma de estrella con fosos y dobles murallas. Al final del día, el último tramo de la ruta lleva por un bello paisaje a lo largo del río Vecht, en dirección a Loosdrechtse Plassen, el distrito de los lagos donde se encuentra el hotel para esta noche.
La ruta de hoy sigue por el distrito de los lagos hacia Loenen aan de Vecht, uno de los pueblos con más encanto de los Países Bajos. Albega 144 monumentos nacionales. Después, la ruta sigue en río arriba a lo largo de la ribera del río Vecht hasta Breukelen, muy conocido por sus bonitas casas de campo que adornan la ribera. ¿Sabías que el distrito de Brooklyn en Nueva York recibe su nombre de Breukelen, ya que su origen fue un asentamiento holandés?
Después de pasar Breukelen se puede parar a visitar al Fuerte aan de Klop, un agradable descanso en el Wachthuis, la casa del guarda y ahora una brasserie con terraza exterior y que vende productos locales. Pasando por tres fuertes más, se sigue pedaleando por el paisaje de pólderes hacia Utrecht.
Tras un delicioso y relajado desayuno, es hora de regresar a casa.
Fecha de inicio:
Diario desde 1 de mayo hasta el 22 de Septiembre.
| Precio pp | € | |
| Habitación doble, desayuno | 1,050.00 | |
| Habitación individual, desayuno | 1,530.00 | |
| Noches extras habitactión doble, solo desayuno | 80.00 | |
| Actualizaciones pp/noche | € | |
| Hotel Mitland, Utrecht | 40.00 | |
| Bicicleta de alquiler (m/h) | € | |
| Bicicleta de niño | 88.00 | |
| Híbrida | 104.00 | |
| Bicicleta eléctrica | 224.00 | |
| Servicios adicionales | € | |
| Asistencia en carretera en caso de avería de la bicicleta | € 4.00 x 8 | 32.00 |
| Asiento para niños | € 5.00 x 8 | 40.00 |
| Seguro de robo de bicicleta | € 3.00 x 8 | 24.00 |
| Seguro de robo de bici eléctrica | € 6.00 x 8 | 48.00 |
| Equipaje extra | € 5.00 x 8 | 40.00 |
| Bici remolque | € 10.00 x 8 | 80.00 |
| Carrito para niño | € 18.00 x 8 | 144.00 |
| Casco de bicicleta | Por bulto | 10.00 |
| SGR | Por bulto | 5.00 |
| discount | Por bulto | -20.00 |
Comienzo:
Utrecht
A continuación se encuentran los alojamientos que reservamos como estándar para este viaje. Los seleccionamos cuidadosamente y los adaptamos a los ciclistas. Todas las habitaciones tienen ducha o bañera y aseo. Si uno de los hoteles está completamente reservado, intentaremos solicitar una alternativa comparable si es posible.
A la hora de seleccionar los hoteles, intentamos tener en cuenta en la medida de lo posible un cobertizo para bicicletas seguro y cerrado. Sin embargo, no podemos garantizar esto en todos los hoteles y esto depende en parte del número de bicicletas de otros huéspedes del hotel.
Si no traes tu propia bicicleta, puedes alquilarla con nosotros. Nuestras bicicletas estándar tienen 7 velocidades. Puedes encontrar toda la información sobre ellas a continuación.
Las bicicletas de alquiler estarán esperándote en tu primer hotel. El personal de recepción del hotel se encargará de entregarte las llaves y te dirigirá al cobertizo de las bicicletas. Todas están equipadas con candados de cadena.
¡Por qué los holandeses no llevan casco!
Vídeo de instrucciones bicicleta híbrida y e-bike
Tenga en cuenta que en algunos viajes se aplican modelos diferentes.
Nuestras bicicletas estándar tienen 7 velocidades, con frenos de mano y pesan aproximadamente 20 kilogramos.
Las Bicicletas eléctricas cuentan con un pequeño motor eléctrico y una batería que se puede cargar en los hoteles. Aun así, vas a necesitar pedalear. Con este motor simplemente lo que consigues es que el esfuerzo sea menor. Se recomienda tener algo de experiencia con este tipo de bicicletas, ya que aceleran más rápido y son más pesadas que las bicicletas regulares, unos 27 kilogramos, debido al motor eléctrico.
El tráiler para niños no es posible usarlo en este tipo de bicicletas.
Ofrecemos varios modelos de bicicletas para niños de la marca Batavus.
Estas vienen con al menos 3 velocidades y tienen frenos de mano y frenos de pedal.
El sillín es ajustable en altura, pero el manillar no lo es.
La altura máxima del niño para una bicicleta de niños es de 155 cm.
Bicicleta para niño de 24”: desde los 8 años /130 cm
Bicicleta para niño de 26”: desde los 9 años / 145 cm
Todas nuestras bicicletas de alquiler vienen con timbre.
Frenos
Todas nuestras bicicletas para adultos vienen con frenos de mano.
Asiento para niños
Para niños de hasta 30 meses de edad (máx. 15 KG) es posible alquilar un asiento para la parte delantera. Esto no es posible con las bicicletas eléctricas, debido al display.
Para niños mayores de 30 meses (máx. 22 KG) es posible alquilar un asiento para la parte trasera. También es posible para las bicicletas eléctricas.
Casco
Los cascos no son obligatorios en los Países Bajos, pero se pueden alquilar en el momento de la reserva.
Tallas disponibles: Adulto: 54-61 cm, Niño: 50-55 cm (disponible para niños mayores de 5 años).
Luces
Todas nuestras bicicletas vienen con luces delanteras y traseras. Debes presionar el botón de la lámpara y cuando parpadee tres veces significa que las luces se encenderán automáticamente cuando oscurezca.
Candados
Nuestras bicicletas vienen con un candado defensor con cadena (candado de cable que se conecta al candado regular, ver imagen).
Debes girar la llave un poco, sacar el pasador del candado de cable y sujetarlo a un poste/otra bicicleta/valla, etc.
Cuando vuelvas a insertar el pasador en el candado regular, debes cerrar el candado regular como siempre lo haces, y ambos candados estarán asegurados.
Alforja
Se incluye 1 alforja en las bicicletas "estándar" y en las bicicletas eléctricas.
Altura: 42 cm
Profundidad desde adelante hacia el lado: 17 cm
Ancho superior: 32 cm
Ancho inferior: 23 cm
Volumen: 20 litros
Cuenta con un sistema fácil de clic para ponerla y quitarla. Las alforjas son resistentes al agua, por lo que todas tus pertenencias se mantendrán secas.
Pedales
Las bicicletas de alquiler vienen con pedales regulares, es decir, sin pedales de clic/SPD.
Desenganche rápido
Todas nuestras bicicletas cuentan con un sistema de liberación rápida, lo que facilita ajustar la altura del sillín y del manillar.
Kit de reparación
Se incluye un pequeño kit de parches, que se encuentra dentro de la alforja. En caso de que una bicicleta de alquiler tenga algún que otro problema, siempre te recomendamos que vayas a una tienda de reparación de bicicletas o llames al número de emergencia para averías de bicicletas que se proporciona en los documentos de viaje cuando reservas este servicio adicional.
Sillín
En los sillines se pueden ajustar la altura sin usar herramientas, consulta 'Desenganche Rápido'.
Estos no incluyen una funda de gel.
Botellas
Dutch Biketours no proporciona botellas de agua. Tampoco podemos garantizar que tengamos porta botellas en las bicicletas. Siempre recibirás 1x alforja, por lo que siempre puedes guardar tu botella de agua en la alforja.
Tenemos tándem familiares disponibles limitadas, previa solicitud.
Tienen 7 velocidades y pueden ser utilizadas por un adulto y un niño entre 4 y 8 años, con una altura entre 105 y 130 cm.
Marca: Onderwater
Estos remolques se pueden alquilar para niños que tengan hasta 100 cm de altura (máximo 35 kg en total).
Este tipo de remolques no es posible usarlos junto con las bicicletas eléctricas
Un viaje, kilómetro tras kilómetros, sin problemas… esto es lo que deseamos a nuestros clientes. Sin embargo la probabílidad minima de avería siempre está presente. Si esto es algo que le preocupa, el Seguro de Asistencia en Carretera puede ser la mejor solución. Si contrata este seguro a través de ANWB por adelantado, su servicio funciona como se detalla a continuación. En caso de avería en carretera, el equipo de ANWB se dirigirá a donde estés para arreglar la bicicleta y que puedas continuar con la ruta. No tienes que pagar nada por ello. En caso de que te encuentres realizando la ruta en tu propia bicicleta, se te cargará por cualquier pieza extra que haya que sustituir PERO si se trata de una bicicleta alquilada a través de Dutch Bike Tours, cualquier pieza nueva correra por nuestra cuenta. En caso de que la bicicleta no pueda ser reparada en el acto y en caso de que no quiera continuar con la ruta, el equipo técnico te podrá acercar a cualquier sitio en su furgoneta, pero solo será posible con una persona + bicicleta.
¿Desea asegurar su bicicleta contra robos?
El precio es de € 3 al día, por una bicicleta híbrida estándar. Para una bicicleta eléctrica, bicicleta premium o bicicleta de carreras sería € 6,00 por día y bicicleta. Consulte los Términos y Condiciones Generales para el Alquiler y Seguro de Bicicletas.
En caso de robo o daño de una bicicleta de alquiler, responsabilizaremos al cliente. Si su seguro no cubre este evento, deberá pagar los costes usted mismo.
Artículo 1 Precio del Alquiler de Bicicletas
El precio del alquiler de bicicletas se determina según las tarifas mencionadas en el sitio web de Dutch Biketours en el momento de la reserva o según lo acordado posteriormente.
Artículo 2 Pago
a. El precio del alquiler y el de cualquier otro extra con respecto al contrato, deben pagarse antes de que se le entregue la bicicleta.
b. Si, por cualquier motivo, no puede hacer uso de la(s) bicicleta(s) que ha alquilado, Dutch Biketours no será responsable de los gastos o daños resultantes.
c. En el caso del artículo 2b, el cliente sigue obligado a pagar el precio completo del alquiler y cualquier otra cantidad mencionada en la factura, de acuerdo con nuestras Condiciones Generales de Reserva, a menos que el cliente pueda demostrar que no poder usar la bicicleta fue consecuencia de un defecto que ya estaba presente al comienzo del período de alquiler.
Artículo 3 Período de Alquiler
a. El período de alquiler va desde la mañana del primer día de ciclismo (día 2) hasta el final de las vacaciones (día de salida), según se indica en la confirmación de la reserva.
b. La extensión del período de alquiler es posible solo después de nuestra aprobación y de acuerdo con las tarifas de (extensión) mencionadas en el artículo 1.
c. No se realizan reembolsos después de que comienza el período de alquiler. Si devuelve la(s) bicicleta(s) antes del final de sus vacaciones, el contrato de alquiler se dará por terminado automáticamente y no se le devolverá dinero alguno.
d. Al final del último día de ciclismo de sus vacaciones, la(s) bicicleta(s) debe(n) devolverse al hotel desde donde fueron recogida(s), a más tardar a la hora indicada en la confirmación de la reserva.
Si reserva un recorrido de ida, puede dejar la bicicleta en el último hotel del viaje.
e. Si la(s) bicicleta(s) no se devuelve(n) para la hora de devolución indicada en la confirmación de la reserva, seguiremos cobrándole el alquiler hasta que la(s) bicicleta(s) se devuelva(n) o se reciba(n) por nosotros. En caso de devolución tardía, se aplicarán las tarifas mencionadas en el artículo 1, además de una multa de €25 por día. También nos reservamos el derecho de exigir el pago de cualquier costo y/o daño sufrido por nosotros debido a la devolución tardía de nuestras bicicletas de alquiler.
f. No obstante lo anterior, en caso de devolución tardía de nuestras bicicletas de alquiler, nos reservamos el derecho de disolver el contrato de alquiler sin intervención judicial y reclamar inmediatamente nuestras bicicletas, donde sea que se encuentren y de quien las tenga. Dutch Biketours también tiene este derecho en caso de que el cliente no cumpla con alguna de las otras condiciones establecidas en este contrato de alquiler.
Artículo 4 Uso indebido
a. La(s) bicicleta(s) solo puede(n) usarse para el propósito previsto y solo por los ciclistas mencionados en el contrato de alquiler.
b. La(s) bicicleta(s) debe(n) devolverse en el mismo estado (¡limpio!) en el que se recibieron.
c. Debe cuidar excelentemente la(s) bicicleta(s), como si fueran suyas. Debe tomar todas las precauciones contra daños, pérdida o robo.
d. La(s) bicicleta(s) no puede(n) usarse en la playa ni en senderos de arena, ni en las dunas a menos que no haya un camino pavimentado disponible.
Artículo 5 Daños, Pérdida y Robo
El arrendatario será responsable de los daños o la pérdida de la(s) bicicleta(s) o de sus partes, así como de las llaves de las bicicletas, cadenas y candados, por una cantidad determinada por nosotros según los precios estándar del mercado. Debe entender que la(s) bicicleta(s)no está asegurada(s) contra daños, ni tampoco contra daños a terceros.
Artículo 6 Seguro contra Robo
Es posible adquirir un Seguro contra Robo de Bicicletas. Están cubiertos los daños derivados del robo de la bicicleta y los daños a la bicicleta como consecuencia del robo.
No están cubiertos el robo de piezas de la bicicleta y los daños derivados de intentos de robo.
Artículo 7 Prima del Seguro contra Robo
a. La prima del Seguro contra Robo de Bicicletas es de €3,00 por día y por bicicleta híbrida estándar. Para una bicicleta eléctrica, la tarifa es de €6,00 por día, tanto para una bicicleta Premium como para una bicicleta de carreras.
El número de días de seguro es el mismo que el número de días de ciclismo indicado en nuestra confirmación de reserva.
Artículo 8 Responsabilidad en Caso de Robo
a. Si no adquirió un Seguro contra Robo de Bicicletas con nosotros antes del inicio de las vacaciones, será completamente responsable de la suma determinada por nosotros según los precios estándar.
b. Si adquirió un Seguro contra Robo de Bicicletas con nosotros, pero no cerró con llave el candado de la rueda y no presentó la llave original del candado ni un informe oficial de robo elaborado por la policía, seguirá siendo completamente responsable de la suma determinada por nosotros según los precios estándar.
Artículo 9 Costos Durante el Período de Alquiler
Cualquier cargo e impuesto relacionado con la(s) bicicleta(s) de alquiler, como multas y boletos de ferry, deben ser pagados por usted. También será necesario que pague todos los costos derivados del uso de la(s) bicicleta(s), como tarifas de estacionamiento, mantenimiento y reparaciones.
8 Noches incluidas
Hoteles de 3 y 4 estrellas
Impuesto turístico incluido
Desayuno incluído
Información turística de todos los lugares de interés
Posibilidad de alquilar bicicletas
Atención al cliente 7 días a la semana
Transporte de equipaje al siguiente hotel
Weesp
En el hotel de Utrecht (categoría A), el aparcamiento cuesta aprox. 30 € por la duración del viaje. En el hotel de Bunnik (categoría B) el aparcamiento es gratuito.
GPS-tracks disponible
Billetes de ferry no incluidos
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